Tagasilöögiklapp hoiab ära potentsiaalselt kahjustavad tagasivoolud, et kaitsta selliseid seadmeid nagu pumbad ja kompressorid.Tagasilöögiklapid võimaldavad vedeliku voolu ainult ühes suunas ja blokeerivad tagasivoolu.Seda tüüpi ventiilid on saadaval valatud ja sepistatud korpusega (BS 1868, API 6D, API 602) ning mitmes konstruktsioonis pöörde-, kuul-, tõste-, stopp- ja kolvikonstruktsioonidena.
Lühidalt öeldes on tagasilöögiklapp kaitseseade, mis takistab vedeliku voolamist torusüsteemis või torujuhtmes soovimatus suunas (kuna tagasivool võib kahjustada ülesvoolu seadmeid).
Kuidas tagasilöögiklapp töötab?
Klapp laseb vedelikul voolata ainult soovitud suunas (piisava rõhu korral) ja blokeerib igasuguse voolu vastupidises suunas.Samuti sulgub klapp automaatselt, kui rõhk langeb.Seetõttu on ülioluline, et klapp oleks paigaldatud õige suunaga!
Pange tähele, et seda tüüpi ventiilid täidavad oma ulatuse ilma väliste jõudude või käivitamiseta.See on peamine erinevus värava- või kereventiilidest, mis vajavad töötamiseks välist jõudu (nivoo, ratas, hammasratas või ajam).
Seda tüüpi ventiilide peamised spetsifikatsioonid on järgmised:
BS 1868: standardtüüp, süsinik- ja legeerterasest.
API 6D: torujuhtmete jaoks.
API 602 / BS 5351: sepistatud teras (kiik, kuul, kolb).
API 603: roostevabast terasest stopptüüp.
ASME B16.34 (rõhu ja temperatuuri reitingud).
ASME B16.5/ASME B16.47 (äärikuga otsaühendused).
ASME B16.25 (põkk-keevisühendused).
Valatud terasest ventiilid on saadaval ääriku- ja põkkkeevitusotstega.
Sepistatud, väikese suurusega klapid on saadaval keermestatud ja pesa keevisühendustega.
Neid klappe tähistatakse torustiku P&ID diagrammidel järgmise sümboliga: Tagasilöögiklapi sümbol P&ID diagrammil
Saadaval on erinevat tüüpi tagasilöögiklapid, mis täidavad ülalkirjeldatud funktsiooni erinevate ketaste (kuul, klapp, kolb jne) konstruktsiooniga.Vaatame iga tüüpi lähemalt.
KÕIGE KONTROLLklapp
Sellel tüübil on kõige lihtsam disain ja see töötab metallketta ("Clapet") kaudu, mis on kinnitatud ülaosas hinge külge.Kui vedelik läbib pöördventiili, on klapp avatud.Kui toimub vastupidine vool, aitavad liikumise muutused ja gravitatsioon ketast alla tõmmata, sulgedes klapi ja takistades tagasivoolu.
Pöördventiile kasutatakse kanalisatsioonisüsteemide tulekahju kustutamiseks ja üleujutuste vältimiseks.Samuti on need loodud töötama selliste materjalidega nagu gaas, vedelikud ja muud tüüpi kandjad.
Stopp-kontroll võib käivitada, peatada ja reguleerida vedelike voolu, vältides samal ajal ohtlikku tagasivoolu, mis võib kahjustada teisi seadmeid, nagu pumbad ja kompressorid.
Kui rõhk süsteemis on alla teatud väärtuse, sulgub see ventiil automaatselt, blokeerides tagasivoolu.Üldjuhul on seda tüüpi ventiilil väline alistamise juhtseade vedeliku läbipääsu käsitsi sulgemiseks (sarnaselt väravaventiiliga).
Kontrollventiilid on väga levinud elektrijaamades, katlasüsteemides ning nafta ja gaasi rafineerimisel, süsivesinike töötlemisel ja kõrgsurveohutusteenustes.
PALLKONTROLLklapp
Kuul-kontrollventiilil on kere sees paiknev sfääriline kuul, mis avab ja sulgeb vedeliku läbipääsu ainult soovitud suunas.
Pall pöörleb vabalt, kui vedelik läbib torujuhtme soovitud suunas.Kui torujuhe allub rõhu langusele või vastupidisele voolule, liigub klapi sees olev kuul istme poole, tihendades läbipääsu.See disain sobib viskoossetele vedelikele.
Kõik tagasilöögiklapid kuuluvad perekonda "tõsteventiilid" ja nende istme disain sarnaneb keraventiilidega.
Kuuli konstruktsiooni variant on nn kolvitüüp.Seda tüüpi ventiili kasutatakse kõrgsurveteenuste jaoks, kus vedelik võib järsult ja hea jõuga suunda muuta (see tuleneb asjaolust, et ketas on täpselt juhitud ja sobib ideaalselt istmesse).
Kuul- ja kolvitõkkeklappe saab paigaldada nii horisontaalselt kui ka vertikaalselt.
KAHEKORDNE PLAAT
Kahe plaadiga tagasilöögiklappe, mis on hõlmatud API 594 spetsifikatsiooniga, kasutatakse sageli pumpade, kompressorite ja muude mehaaniliste seadmete kaitsmiseks.
RÕHUTIHEND
Sellel tüübil on spetsiaalne disainkate, mis talub kõrget survet.
Uus tagasilöögiklapp tuleb paigaldada iga kord, kui uus karteripumba tööle pannakse.Selle põhjuseks on asjaolu, et vanemad kaitseventiilid võivad olla kahjustatud varasemate avamis-/sulgemistoimingute või korrosiooni tõttu ning uue karteripumba kahjustamise oht ületab kaugelt uue tagasilöögiklapi maksumuse!
Vannipumba ventiil takistab tagasivoolu karteripumpa, kui operaator või automaatjuhtimissüsteem lülitab seadme välja.Ilma tagasilöögiklapita võib vedelik naasta karteripumpa ja sundida seda sama vedelikku mitu korda liigutama, põletades selle enneaegselt ära.
Seetõttu tuleks karteripumba elutsükli pikendamiseks alati paigaldada tagasilöögiklapp.
Postitusaeg: 26.10.2019