Lühidalt öeldes on liblikklapp veerandpöörde võrra pöörleva liikumise klapp. Nagu kõiki teisi ventiile, kasutatakse neid voolu käivitamiseks, seiskamiseks ja reguleerimiseks. Seda tüüpi ventiilid on olnud kasutusel alates 1930. aastate algusest ja sellel on lai valik rakendusi tööstuslikus seadistuses. Butterfly klapid on valmistatud erinevatest materjalidest ja nende nimi tuleneb selle ketaste funktsionaalsusest, kuigi täpsem nimi oleks olnud Disc Valve.
Tööpõhimõte hõlmab nende hoova pööramist 0-90° — see tagab klapi täieliku avanemise või sulgemise. Teine oluline omadus on see, et neid klappe saab varustada käigukastilaadse mehhanismiga. Seadistuses on hammasrataste käsiratas ühendatud varrega, muutes klapi hõlpsaks kasutamiseks, kuid madalatel pööretel ja suuremate klappide jaoks. Seda silmas pidades vaatame võimalusi erinevat tüüpi liblikklappide paigaldamiseks.
Elastne istuv liblikklapp (RSBFV)
Seal on kaks põhilist kujundust:
Cartridge Seated kasutab kummist istet kõva tugirõnga, tavaliselt fenoolse, peal, muutes istme väga jäigaks. Paigaldamine nõuab ainult klapi korpuse sisestamist äärikute vahele, selle tsentreerimist ja poltide pingutamist määratud pöördemomendiga. Vahvli stiilis võivad olla, kuid ei pruugi olla tsentreerimisaugud, samal ajal kui kõrva korpuses on puuritud ja keermestatud augud, mis sobivad ääriku aukudega ja on kergesti tsentreeritavad.
Boot Seated kasutab painduvat istet, mis volditakse korpuse sisse ja mida hoiab ääriku küljel paigal soon, mis on tavaliselt ääriku esiküljel oleva tuvisaba ruudukujuline. Seda ventiili ei saa paigaldada täielikult suletud asendisse, vaid see tuleb kere ümbrisesse jäädes umbes 10% ulatuses lahti murda ja ettevaatlikult äärikute vahele libistada, olles ettevaatlik, et istme huule ID-ääriku servale ei jääks, tõhusalt veerema. " iste kettapiirkonda. Siingi tuleb klapp, kas vahvel või kõrv, tsentreerida.
* Kumbki klapp EI VAJA ÄRIKUTIHENDID
* ÄRIKUTIHENDITE KASUTAMINE KEHTIB KUMMA DISAINIGA GARANTII.
* ISTE ON TIHEND!
Suure jõudlusega kahekordse nihkega ja kolmekordse nihkega liblikklapp
Nendes klappide konstruktsioonides on integreeritud nihe, nagu näitab nende nimi, mis on tehtud istmepinna geomeetrilisest kujundusest. Selle valmistamise protsess hõlmab istme töötlemist nihkeprofiiliks. See funktsioon hõlbustab hõõrdumiseta silitamist kogu tsükli jooksul. Kontakt on integreeritud sulgemispunkti ja paigaldatud 90° nurga all, toimides mehaanilise voolu peatajana.
Siin on installiprotsess:
Puhastage torustik kõigist saasteainetest.
Määrake vedeliku suund, pöördemoment, kuna kettasse voolav vool võib tekitada suurema pöördemomendi kui vool ketta võlli küljele.
Asetage ketas paigaldamise ajal suletud asendisse, et vältida ketta tihendusserva kahjustamist.
Võimaluse korral tuleks ventiil alati paigaldada nii, et vars on horisontaalselt, et vältida torujuhtme prahi kogunemist põhja ja kõrgema temperatuuriga paigalduste puhul.
See tuleb alati paigaldada kontsentriliselt äärikute vahele, nagu eespool mainitud. See aitab vältida ketta kahjustusi ja välistab häired torujuhtme ja äärikuga.
Kasutage liblikklapi ja vahvli tagasilöögiklapi vahel pikendust.
Proovige plaati, liigutades seda suletud asendist avamiseni ja tagasi, et tagada selle paindlik liikumine.
Pingutage äärikupoldid (pingutades järjestikku), et kinnitada klapp, järgides tootja soovitatud pöördemomente.
NEED VENTIILID NÕUAVAD ÄRIKUTIHENDID KLAPI MÕLEMELE POOLE POOLE, MIS ON VALITUD MÕELDUD HOOLDUSEKS.
* Järgige kõiki ohutusnõudeid ja tööstusharu häid tavasid.
Postitusaeg: 26.10.2019