täielikult keevitatud BW süsinikterasest kuulventiil koos käigukastiga (BV-FW-25)
Kiired üksikasjad: täielikult keevitatud BW süsinikterasest kuulventiil koos käigukastiga
Suuruste vahemik: DN15 (1/2”) ~ DN 1400 (56”)
Rõhuvahemik: ANSI klass 150–300, PN 16–50
Töötemperatuur: -29 °C (-20 °F) ~ + 200 °C (392 °F)
Töörežiim: käepide, käik (vertikaalne / horisontaalne), elektriline
Ühendus: BW ANSI B16.25
Korpuse materjal: süsinikteras ST37, A106-B, STPG 370, A105, ASTM A516-60, A216-WCB
või samaväärne.Roostevaba teras 304 või 316 (valitud vastavalt nõuetele)
Kera: roostevaba teras 304 või 316 klass
Klapipesa: PTFE, tugevdatud PTFE, nailon, Peek jne.
Tootevalik:
Täisava/vähenev ava
Ujuva palli kujundusega või trunnioni külge kinnitatud pall.
Valikulised otsad: BW, äärikuga
Valikuline tihend: PTFE, RPTEF, nailon, peek, metallist istuv
Saadaval kere materjal: ASTM A216WCB/LCB/CF8M/4A/5A/legeeritud teras
Saadaval kuul: SS304, SS316, tahke tüüp, A105+ENP.
Rõhuvahemik: 150LBS-1500LBS, PN10-PN250
Suuruste vahemik: 2”-48” DN50-DN1200mm
Valikuline töörežiim: käigukast + käsiratas, hoob, pneumaatiline ajam, elekt.Täiturmehhanism
Toimivus:
- Spetsiaalne disain bensiini (LNG / LPG) torujuhtmete rakendustele
-Tasuta hooldus, ei vaja reguleerimist ega määrdeainet, madalad kasutuskulud
- Kahesuunaline ventiil
-Spetsiaalne korrosioonivastane kate
-Üks ots on ühendatud klapi korpusega ja üks ots on ühendatud toruga (Märkus: Ühendusotsa suurusstandard on: ASTM, EN, KS / JIS jne)
- Peegelpoleeritud roostevabast terasest kuuli tuleb kontrollida
-Kere tihend tiheda õhumulli ja süsinikuga tugevdatud PTFE (teflon) istmega
- Eelkoormatud istmepadja vedru tagab tiheda madala temperatuuri lekke ja vähendab klapi töömomenti
- Vastandage rahvusvaheliste standardite kohaselt purunemisele
-Kaks O-rõngast tagavad, et vars on tihendatud ja seda saab vahetada
- Varre laagri ja metalli kuivmäärimine PTEF-kattega, määrdeainet pole vaja lisada
-Klapivarre ja pordi ühendustoru saab pikendada vastavalt kliendi disaininõuetele.
Rakendus:
bensiin (vedelgaas / veeldatud naftagaas), LNG.
Täisava/vähenev ava
Ujuva palli kujundusega või trunnioni külge kinnitatud pall.
Valikulised otsad: BW, äärikuga
Valikuline tihend: PTFE, RPTEF, nailon, peek, metallist istuv
Saadaval kere materjal: ASTM A216WCB/LCB/CF8M/4A/5A/legeeritud teras
Saadaval kuul: SS304, SS316, tahke tüüp, A105+ENP.
Rõhuvahemik: 150LBS-1500LBS, PN10-PN250
Suuruste vahemik: 2”-48” DN50-DN1200mm
Valikuline töörežiim: käigukast + käsiratas, hoob, pneumaatiline ajam, elekt.Täiturmehhanism
- Spetsiaalne disain bensiini (LNG / LPG) torujuhtmete rakendustele
-Tasuta hooldus, ei vaja reguleerimist ega määrdeainet, madalad kasutuskulud
- Kahesuunaline ventiil
-Spetsiaalne korrosioonivastane kate
-Üks ots on ühendatud klapi korpusega ja üks ots on ühendatud toruga (Märkus: Ühendusotsa suurusstandard on: ASTM, EN, KS / JIS jne)
- Peegelpoleeritud roostevabast terasest kuuli tuleb kontrollida
-Kere tihend tiheda õhumulli ja süsinikuga tugevdatud PTFE (teflon) istmega
- Eelkoormatud istmepadja vedru tagab tiheda madala temperatuuri lekke ja vähendab klapi töömomenti
- Vastandage rahvusvaheliste standardite kohaselt purunemisele
-Kaks O-rõngast tagavad, et vars on tihendatud ja seda saab vahetada
- Varre laagri ja metalli kuivmäärimine PTEF-kattega, määrdeainet pole vaja lisada
-Klapivarre ja pordi ühendustoru saab pikendada vastavalt kliendi disaininõuetele.
bensiin (vedelgaas / veeldatud naftagaas), LNG.